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空调换压缩机怎么不浪费氟

浏览: 发布日期:2020/2/1 2:04:17

  维修空调的人,每年都处理不少内外机蒸发器漏,连接管的瘪,折,破,沙眼,换很多压缩机,四通阀等。其实无论机器大小,一个外机的管内容积与内机加上标准配管容积基本相当。大家都知道氟收外机,其实氟至内机管道也是不会爆管的。全可以利用大小阀门开关作用阻断内外机通路把氟留住,管道有氟就不能够放了,因为那是钱在跑,我们利润在减小今天西安海信空调售后服务就说明一下空调换压缩机怎么不浪费氟。

  1:换压缩机不转的,同时关闭粗细管阀门让内机氟不外泄,换压缩机后补氟60%就OK。


  2:串气四通阀,开启制热或者制冷四通阀通电,先关小阀一两分钟再关大阀停机断电,目的让氟进入连接管和内机管道,外机就所剩无几了。四通阀卡在制冷先关粗阀,卡在制热先关细阀,换后补氟。


  3:外机漏,查到漏点后开启制冷四通阀通电或者制热模式,先关闭小阀让氟流入连接管内机,关大阀检修外机。


  4:内机和连接管有漏,发现漏点后收氟至外机,检修蒸发器或者管道漏。


  5:如机器漏完没有一点压力,肯定需要加一定量的氟压才好漏查,根据漏点位置决定氟入内机还是外机。


  6:以上当然是焊接前割断半边管或者敲孔放氟,使管内外压力一直,修完最后才排空补焊。


  换压缩机的步骤


  一、切断电源:压缩机更换前,务必切断机组电源,否则将有触电的危险。在拆除压缩机电源时,要做好每一根电线与相应接线柱的标识,以便维修后接线的恢复。


  二、放冷媒:用内六角将高、低压侧阀门打开,注意作业环境的通风,以免操作人员窒息;放冷媒的速度不能太快,以免操作工作人员被冷媒冻伤。若有条件的话,应将冷媒回收,而不是直接排放,以保护环境。


  三、拆除吸、排气管:拆除吸、排气管前,保证系统内冷媒已经放尽。


  四、换上压缩机,并连接吸排气管:换上新压缩机,压缩机搬运的过程中,压缩机倾斜角度不得大于45°。


  拔压缩机胶塞必须先排气管后吸气管,拔掉胶塞到焊接配管之间的间隔时间不要超过10分钟,防止空气水分和杂质进入系统,影响机组性能。


  五、保压检漏:吸、排气管焊接好后需保压检漏。用于保压的气体只能是氮气、二氧化碳等惰性气体,严禁以空气、氧气、乙炔、制冷剂等替代,以免出现安全事故。


  打压前,应在系统试压检漏管路上接入压力检测仪表,并按安全要求连接压缩气体钢瓶,R22系统约2.6MPa、R410a系统约3.8MPa,放置24小时后压降在0.02MPa以内为合格。


  六、抽真空:任何系统在完成安装,保压、检漏后需要填充制冷剂之前,必须对系统进行抽真空,排出系统内的空气和水分。


  严禁用制冷剂吹扫管道的方法进行排空,该方法很难彻底清除系统里的空气和水分,尤其系统管道较长时。


  1、抽真空前,系统中保压用的气体应排放干净,以表压减至0MPa为准。


  2、真空度到-0.1MPa(表压-1kgf/cm2)后,关闭高、低压截止阀,停真空泵。如真空度不能保持,说明系统有漏,需重新对系统检漏并对漏点进行补焊至合格。


  七、灌冷媒:机组灌注量应根据铭牌要求及内外机连接管路的长短,通过严格的计算得来。灌注时,需用电子秤准确衡量冷媒的灌注量。


  制冷剂以液态的形式充入液管侧,并观察电子秤,直至所需的灌注量。如果不开机加不进系统,则让系统按制冷全负荷运行,制冷剂以气态的形式充入气管侧,并观察电子秤,直至所需的灌注量。


  八、试运行:恢复压缩机电加热带、感温包等电器元件至原来位置。恢复电源,确保机组接地良好。并点动压缩机,看其是否反转。开机试运行,听压缩机、风机有无异响,各模式运行是否正常,机组电流是否在合理范围内。



  问题氟是什么?

  氟,气体元素,符号F,原子序数9。卤族元素之一,属周期系ⅦA族元素。淡黄色,有毒,腐蚀性很强,化学性质很活泼,可以和部分惰性气体在一定条件下反应。是制造特种塑料、橡胶和冷冻机(氟氯烷)的原料。由其制得的氢氟酸(HF)是一种唯一能够与玻璃反应的无机酸。



  总结之:空调换压缩机怎么不浪费氟的原理就是就是修外机就氟压入内机,修内机则外机收氟。空调漏点半数都有油污的,至于如何检查.判断.更换及排空作业就不在此祥述,熟能生巧而已。谨慎操作连接管铝的和连接管被剪短的机子,氟压内机力过高有可能爆管。R410和R32确定漏,我一般直接关闭大小阀门,查漏,割漏管放氟.风扇通风后补焊漏点,要求不高的直接补液体完工。


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